比亞迪對智能化的重視和投入進入了一個新階段。

我們獨家獲悉，比亞迪已成立先進技術研發中心，包括 AI 實驗室、AI 超算開發部、大數據平臺部等，主攻 AI 算法、AI 基礎設施、大模型等技術及平臺，任務是為智能駕駛、智能座艙、雙模（Dual Mode，DM 技術）等比亞迪集團業務提供算力、技術支持。

這一中心成立于 9 月底，目前約有 500 人，整合了原整車仿真技術部、大數據平臺部等部門員工，未來計劃擴充到千人規模。

它是比亞迪研發重地汽車新技術研究院（以下稱 “新技術院”）的一級部門，實際負責人是中心副主任朱福堂，他此前擔任整車仿真技術部總監，向比亞迪新技術院院長楊冬生匯報。

智能駕駛、智能座艙、雙模業務是新技術院的三大核心業務，也是比亞迪汽車的重要技術平臺，單獨設有開發、產品、應用等相關部門和團隊。

其中，自研智駕業務今年歷經多次調整，目前基本完成整合，人數超過千人，比亞迪第五事業部原軟件中心總監李鋒帶隊。據了解，比亞迪已有團隊投入智駕大模型。今年 8 月，楊冬生告訴我們，比亞迪會組建一個精英團隊，主攻端到端。

先進技術研發中心的定位更像是 “技術中臺” 或智駕等部門的 “上游”。

一位知情人士說，這一中心將提供算力及規劃、算法開發、數據標注等功能，共享給比亞迪集團的智能化部門以及保險、客服等業務，“先進技術中心負責能力提升，業務部門來做具體應用”。

有知情人士認為，這是比亞迪 “主戰主建” 研發策略的體現。